Erişilebilirllik: Bir rampadan çok daha fazlası
Bir kamu binasının girişine rampa yapılmış olması, o binanın erişilebilir olduğu anlamına gelir mi? Peki rampa kullanılamayacak kadar dikse, kapı yeterince geniş değilse ya da asansöre ulaşan güzergâhta basamaklar varsa?
İstanbul’un en kıymetli boşluğu: Gölge
Öğle saatlerinde İstanbul’da yürürken çoğumuz aynı şeyi yapıyoruz: Kaldırımın karşısındaki küçücük gölgeyi fark ediyor, birkaç adım daha fazla atmayı göze alarak oraya yöneliyoruz. Bir ağacın altında bekleyen insanlar, otobüs durağının arkasına sığınan yolcular…Tanıdık geliyor, değil mi?
Ankara’nın NATO hâli
Ankara bu aralar alışık olduğumuz Ankara’dan biraz(cık) farklı. Biraz daha toparlanmış, biraz daha cilalanmış, biraz daha “misafir gelecekmiş” gibi hazırlanmış bir şehir var karşımızda. Sebebi belli: NATO Devlet ve Hükûmet Başkanları Zirvesi Ankara’da yapılacak.
COP31’e doğru: Dirençli şehir meselesi
Türkiye bu yıl iklim diplomasisinin en büyük sahnelerinden birine hazırlanıyor. COP31, Kasım ayında Antalya’da düzenlenecek. Dünya liderleri, uzmanlar, yerel yönetimler, aktivistler ve yatırımcılar Türkiye’ye bakacak. Biz de onlara “dirençli şehirler” anlatacağız. Güzel bir başlık.
İstanbul’da yaya olmak
İstanbul Planlama Ajansı verilerine göre İstanbul’da yolculukların %40,5’i yaya, %27,9’u toplu taşıma, %31,6’sı otomobil ve servis ile yapılıyor. Yani İstanbul’da yürüme oranı pek de fena sayılmaz ama yürüme konforu tartışmalı. Mesela bir çocuk arabasıyla rahat yürüyebiliyor musunuz?
